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Où vont les routes ? - La décentralisation de la gestion du réseau routier (Broché)
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Résumé
Parmi tous les transferts opérés dans le cadre de " l'acte II de la décentralisation ", le transfert des routes nationales et des personnels des DDE est sans doute celui qui " bouscule " le plus les administrations. I1 oblige les conseils généraux à prendre en charge une voirie dont l'état peut être préoccupant et à repenser leurs organisations pour intégrer de très nombreux agents de l'état. Il conduit le Ministère de l'équipement à réorganiser profondément ses services déconcentrés. II interroge, enfin, le rôle des régions et des intercommunalités en matière routière. Où va l'administration des routes ? Telle est la question que cet ouvrage aborde en plein cœur de la réforme, conjuguant des interventions de chercheurs et de hauts fonctionnaires.
Sommaire
- LA DECENTRALISATION DE LA GESTION DU RESEAU ROUTIER : LE CONTEXTE JURIDIQUE, LES ENJEUX SOCIOPOLITIQUES
- La loi du 13 août 2004 et les transformations de la gestion du réseau routier
- La décentralisation de la gestion du réseau routier comme objet d'un questionnement de science politique
- LA DECENTRALISATION DE LA GESTION DU RESEAU ROUTIER : LES ANALYSES DES ACTEURS DES COLLECTIVITES TERRITORIALES ET DU MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
- Les enjeux financiers et organisationnels du transfert des routes nationales et des services des DDE aux Conseils Généraux
- Les transformations de l'Administration de l'Equipement
- Les réorganisations des Directions Départementales de l'Equipement, le cas de la DDE de la Loire
- Les nouvelles Directions Interdépartementales des Routes
- Le transfert et les transformations des Conseils Généraux, l e cas du Conseil général du Rhône
- Le transfert et les transformations des Conseils Généraux, le cas du Conseil Général de la Loire
- L'impact de la réforme sur les conseils régionaux, le cas de la Région Rhône-Alpes
- LA DECENTRALISATION DE LA GESTION DU RESEAU ROUTIER EN AQUITAINE, CHAMPAGNE-ARDENNES, FRANCHE-COMTE ET MARTINIQUE
- Les liaisons dangereuses, les transports routiers en Aquitaine, enjeux stratégiques pour des acteurs en concurrence
- Le transfert des routes nationales aux collectivités territoriales dans le cadre de l'acte 2 de la décentralisation, le cas de la région Champagne-Ardenne
- Le transfert des routes nationales en Franche-Comté
- Une collectivité pilote ? le transfert des routes nationales en Martinique
Fiche technique
- Date de parution : 01/03/2007
- Editeur : L'Harmattan
- ISBN : 978-2-296-02813-5
- EAN : 9782296028135
- Présentation : Broché
- Nb. de pages : 267 pages
- Poids : 0.3 Kg
- Dimensions : 13,5 cm × 21,5 cm × 1,5 cm
À propos de l'auteur
Biographie de Anonyme
Nathalie Merley est Maître de Conférence en droit public à l'Université de Saint-Étienne, directrice adjointe du CERAPSE, membre de l'Observatoire national de la décentralisation du GRALE. Elle a consacré sa thèse aux évolutions de l'administration du territoire et s'intéresse aujourd'hui plus particulièrement à la décentralisation de la gestion des infrastructures de transports.Où vont les routes ? - La décentralisation de la gestion du réseau routier est également présent dans les rayons
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