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Après le plus beau jour de votre vie, "le lâcher", vient la formation au brevet de pilote d'avion. avec son lot d'intenses moments de ¡oies ou de passages a vide. Après l'arrosage de l'obtention de la licence vient le temps de faire voler la famille. les copains et après quelques voyages. mais aussi pour faire des heures de vol assurant le renouvellement de la licence. petit à petit. insidieusement. s'installe l'ennui des tours de pistes dominicaux. Selon l'age0u les ambitions. viennent les interrogations : que faire ? Se perfectionner ? ... Au sein du club peut-être y a-t-il une section vol de nuit. de voltige aérienne ou encore de perfectionnement au vol aux instruments ou bien... eu vol en montagne ? alors osez-le ! Si c'est le cas. cet ouvrage est fait pour vous.
Michel Kossa : Instructeur glaciers - 12 500 heures de vol, 25 000 atterrissages en montagne dans les Alpes françaises, italiennes, suisses et dans les Pyrénées.