Atlas maritime des côtes de France, 1764 (Relié)

Au début des années 1870 paraît en France la première édition du Traité de Manœuvre et de Matelotage de George S. Nares, "suivi de quelques renseignements utiles sur la construction des navires, l'arrimage de la cale, la manœuvre des embarcations, le sauvetage des naufragés, etc, etc". Remarquablement traduit et annoté par Edmond Tiret, capitaine de port, ancien lieutenant de vaisseau, l'ouvrage va connaître un beau succès puisqu'il sera réédité quelques années plus tard, en 1883, par Le Yacht. En fait, les qualités hors pair de ce remarquable manuel édité pour la première fois en 1860 sont déjà à ce point reconnues qu'il a fait l'objet de multiples rééditions, enrichies à chaque reprise, et de traductions en italien et en turc. C'est aujourd'hui encore le meilleur ouvrage existant pour apprendre "les bases classiques" du gréement et du matelotage. Pour tous les possesseurs du livre Matelotage et voilerie de Devillers, publié par Le Chasse-Marée, l'étude du "Nares" constitue un approfondissement indispensable pour une meilleure connaissance du gréement, du matelotage et de la manœuvre dont les bases "classiques" sont ici révélées avec un luxe de détails. Rédigé sous forme de questions et de réponses très claires, cet ouvrage constitue avant tout un outil d'apprentissage extrêmement efficace et pratique. Alors, vous qui rêvez de naviguer sur un voilier traditionnel, ou même un grand voilier, le "Nares" est fait pour vous ! Aucun traité n'apporte d'informations aussi claires, complètes et précises que le "Nares" sur les détails de gréement courant et dormant, les espars, les voiles, les apparaux et autres pièces d'accastillage. Elles s'appliquent à toutes sortes de bâtiments de la seconde moitié du XIXe siècle. Ainsi, la multitude des détails qui donnent son authenticité et sa saveur à un modèle sont ici accessibles, avec des possibilités supplémentaires de "mise en situation" du gréement : prises de ris, calage des mâts de hune, mise à l'eau des canots, mouillage...