Connaissances scientifiques pour les motocycles (Broché)

Marc LANFRANCHI est ingénieur au Cerema. Ses différentes fonctions l'ont amené à travailler sur les thématiques de la sécurité routière et de la mobilité. De 2013 à 2019, il a exercé le rôle de référent sur la thématique "deux-roues motorisés" au sein du Cerema Territoires et ville. Isabelle RAGOT-COURT est docteur en psychologie sociale et chercheur depuis 2002 à l'Université Gustave Eiffel. D'abord au Laboratoire de Psychologie de la Conduite, elle rejoint le Laboratoire Mécanismes d'Accidents à Salon-de-Provence en 2008.
Ses thématiques de recherche portent sur les usagers vulnérables, dont les usagers des deux-roues à moteur, et en particulier sur les déterminants psycho-sociaux de leurs comportements et des difficultés d'interaction avec les autres usagers du système. Thierry SERRE est docteur-ingénieur en mathématiques appliqués et informatique. Il est titulaire d'une HDR en Sciences et Techniques des Activités Physiques et Sportives.
Il est directeur de recherche à l'Université Gustave Eiffel et son champ d'action se situe dans le domaine de la sécurité routière. Il travaille au Laboratoire Mécanismes d'Accidents de Salon-de-Provence en accidentologie routière et sur le comportement dynamique des véhicules. Peggy SUBIRATS est docteur-ingénieur en automatique et informatique appliquée. Elle est responsable du groupe Evaluation en Sécurité et Exploitation des Infrastructures au Cerema.
Elle mène des études et démarches de recherche sur les interactions entre le véhicule, l'usager et l'infrastructure dans le domaine de la gestion des trafics et la sécurité des déplacements.