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Ce sera le plus grand pont du monde ! - La construction du pont de Québec 1900-1917

  • Les 400 coups

  • Paru le : 22/03/2020
Entre 1900 et 1917 s'est ouvert dans la région de Québec un des plus vastes chantiers de toute l'Amérique du Nord : la construction du plus grand pont... > Lire la suite
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Entre 1900 et 1917 s'est ouvert dans la région de Québec un des plus vastes chantiers de toute l'Amérique du Nord : la construction du plus grand pont en fer au monde. Cette construction, à la fine pointe de la technologie de l'époque grâce au principe du cantilever, ou porte-à-faux, a été une aventure extraordinaire, mais parfois tragique puisque le pont en construction est tombé deux fois, faisant de nombreux morts et disparus parmi les ouvriers.
Augmentée de nouvelles informations et de nouvelles images dans une rubrique « En savoir + », cette nouvelle édition saura satisfaire par sa documentation et son approche visuelle petits et grands lecteurs, enseignants ou même touristes, nombreux au Québec !

Fiche technique

  • Caractéristiques du format PDF
    • Pages : 48
    • Taille : 10 967 Ko
    • Protection num. : Digital Watermarking

À propos de l'auteur

Biographie de Michel L'Hébreux

Michel L'Hébreux est né à Saint-Romuald en 1947. Au cours de sa vie professionnelle, il a côtoyé les étudiants avec qui il a partagé sa passion pour l'Histoire et particulièrement celle du pont de Québec, qui le fascine depuis son enfance. En 1970, il a entrepris des recherches pour retracer, écrire et raconter l'histoire passionnante de ce pont reconnu depuis 1987 comme monument historique international du génie civil.
Il a d'ailleurs prononcé plus de 2 000 conférences sur le sujet et a participé à plusieurs émissions de radio et de télévision. Michel L'Hébreux est un des membres fondateurs du Comité pour la sauvegarde et la mise en valeur du pont de Québec, en 1987. Il est également président-fondateur de la Société d'histoire de Saint- Romuald, qu'il a dirigée pendant 24 ans (1992 à 2016). À ce titre, il a écrit et coordonné la publication de 16 numéros de La Caravelle, une publication à caractère historique.

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