Sous les ailes de l'hippocampe

Pilote de ligne. Neuf millions de kilomètres, onze mille heures de vol, quinze mois de ma vie passés dans le ciel pour aboutir à ce constat : j'ai parcouru le monde sans le voir. De New York à Pékin, de Mumbai à São Paulo, de plus en plus de grandes métropoles ont pris, ces dernières années, le même visage. Et l'espace qui les sépare est resté trop longtemps un mystère, pour continuer à vivre dans l'illusion du voyage. J'ai donc pris l'avion le 8 janvier 2010 pour Canton (Chine), j'y ai acheté un vélo et je suis rentré avec, en suivant au plus près la ligne aérienne du vol AF105 (Canton Bayun - Paris cdg). À l'encontre d'un monde que l'on voudrait sans transition et dont l'avion est devenu le symbole éclatant, j'ai voulu prendre le temps de la réconciliation. Émerveillé par les steppes kazakhes et la bienveillance de leurs habitants, accablé dans le désert de Gobi, arrêté par la police aux confins du Xinjiang, par-delà le plateau tibétain, les routes de la Soie et l'Oural, c'est surtout une géographie de l'intime que j'ai découverte sous les ailes de l'hippocampe *.
Un chemin vers la liberté d'être soi-même. * L'hippocampe ailé est peint sur les moteurs des avions d'Air France depuis sa création en 1933.